空压机维修中的常见问题介绍

空压机维修过程中的一些常见现象有哪些？下面，小编就为大家介绍一下。

一、不可以正确判断剖析故障，盲目大拆大卸的情况习以为常。

一些维修人员因为对机械系统、基本原理不太清楚，不仔细分析故障缘故，不可以分析判断故障位置，凭借“大约、类似”的观念盲目对系统大拆大卸，不仅原故障未清除，并且由于检修专业技能制造工艺较弱，又出现了新问题。如某站以前发生120KW柴油发电机组起步无力、机械设备没法相关工作的故障。维护员拆装溶解了PT喷油泵和喷油泵也找不到故障缘故，拆换1个喷油泵实验，故障依然。查验故障主要是因为常用柴油机内部结构残渣、水份太多造成。而这次拆装却造成PT喷油泵性能明显下降，柴油发电机组输出功率不够。

因而，当设备发生故障后，徐州康普捷机电设备有限公司介绍一定要通过检测仪器进行检验；如果没有检测仪器，可以通过“问、看、查、试”等其他的故障分辨方法与方式，融合机器设备的结构和原理，明确可能会发生故障部位。

在判断机器设备故障时，一般常见“枚举法”和“比较分析法”，依照从简单到复杂、先外貌后内部结构、先总体再零部件的顺序进行，切勿“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

二、疏忽检验零部件相互配合间隙的情况为数不少。

例如，在常见柴油机发电机正在维修，与缸筒相互配合间隙、发动机活塞“三隙”、活塞杆顶隙、气缸间隙、柱塞泵余隙、制动蹄片间隙、主从关系动齿轮咬合间隙、滚动轴承轴向和径向间隙、气缸敢与气门座圈相互配合间隙等，各种型号都是有明确的规定，在维修时务必进行检测，对不符合条件的零部件要作出调整更换新。

但实际运维工作中，不准确测量相互配合间隙而盲目安装零部件的状况为数不少，造成滚动轴承初期损坏或烧损、柴油发电机组发动机烧机油、启动艰难或爆炸、发动机活塞断裂、零件碰撞、渗油、漏汽等故障。有时候甚至会因为零部件相互配合间隙不合理，造成机械设备严重受损事件的发生。

三、盲目拆换零部件，一味返修维修的情况或多或少存有。

机器设备故障的判定和清除相对性艰难一些，有一些维修人员一贯选用返修实验的方式，无论大物件小物件，如果觉得有可能是造成故障的零部件，一个一个拆换实验。结论不但故障没清除，且把不应该更换零部件随便换掉了，增强了维修费用。

有一些故障零部件可以通过维修复原其技术规格，如发电机组、空气压缩机、风机、燃烧机、齿轮泵等发生故障，不用繁杂的维修加工工艺就可以修补。在维修时，应依据故障状况用心具体分析故障原因及位置，对能修复零部件要采取维修的办法修复技术规格，避免盲目拆换零部件的作法。

四、安装时零部件装发的现象经常发生。

在检验设备时，一些零部件安装拥有严格方位规定；只能恰当组装，才能保证零部件正常运转。有一些零部件尾端特点不显眼，正反面都能够反装，在日常工作中常常发生装反的状况，造成零件初期毁坏、机械设备不可以正常运转、机器设备毁坏安全事故等。如发动机气缸垫片、不定距气门弹簧、发动机曲轴、发动机活塞、风机叶轮、齿轮泵档板、骨架密封、止推垫圈、推力轴承、止推密封垫、挡油圈、喷油泵柱塞泵、离合器摩擦片盘毂、转动轴十字轴等零部件在安装中，如未掌握构造和安装常见问题，易装反。导致安装后工作常规，造成机器设备故障的产生。

因而，维修人员在安装零部件时，一定要掌握零部件的构造和安装方位规定，不能主观臆断盲目组装。

五、处理方法不合法，“不能根除”仍然是一些检修企业的好习惯。

在检验设备时，一些维修人员不采用正确处理方法，觉得应急处置措施是无所不能的，以“紧急”代“检修”，“不能根除”的情况还有很多。如经常碰到的“以焊代修”，便是一例。一些构件本可开展维修，但是有些维修人员图方便，却常采用“焊住”的办法；为了能让柴油发电机组“带劲”，人为因素调高喷油泵的提供的油量和精高喷油泵喷油压力。

这种不正规处理方法只有紧急，却不能长期用，一定要从源头上查出来故障缘故，采用正规处理方法清除故障，应造成维修人员的关注。